ضبط

توليف (لحن إنجليزي - لحن) - ضبط السيارة حسب أذواق المالك أو ظروف التشغيل. يتضمن الضبط تحسينات متعددة المستويات ومتنوعة للسيارة.

يتضمن ضبط المحرك إعادة ضبط كاملة أو جزئية باستخدام أجزاء إضافية. الطريقة الأكثر شيوعًا لزيادة قوة المحرك هي عن طريق تثبيت شاحن توربيني. طريقة فعالة بنفس القدر ، وإن كانت أكثر تعقيدًا ، هي تركيب حقن أكسيد النيتروز NOS (نظام أكسيد النيتروز). أيضًا ، مع تركيب أجزاء إضافية ، يُمارس استبدال الأجزاء القياسية (عمود المرفق ، المكابس ، الفوهات ، مضخة الوقود ، المرشحات ، المشعبات ، إلخ).

يتضمن ضبط التعليق استبدال ممتصات الصدمات القياسية بأخرى أقوى وأكثر نوابض أقصر. وينتج عن ذلك انحرافًا أقل في العجلات العمودية ، مما يجعل السيارة أكثر ثباتًا. كما يتم تغيير الأذرع و "الأربطة المطاطية" للحصول على أكثر متانة ، لأن التعليق الأكثر صلابة "يقتل" بسرعة الكتل الصامتة الأصلية والمفاصل الكروية.

ضبط رقاقة يقف وحده ، على الرغم من أنه مرتبط مباشرة بضبط المحرك. تتضمن إنشاء وحدات تحكم إلكترونية. كقاعدة ، تخضع وحدات التحكم في المحرك وعلبة التروس لضبط الرقائق ، لأنها تحدد سرعة العقد ، ونتيجة لذلك ، سرعة السيارة بأكملها.

غالبًا ما يغيرها الضبط الداخلي بشكل لا يمكن التعرف عليه ، ولكن التغييرات الأكثر شيوعًا في الداخل هي: عجلة القيادة الرياضية ، ومقبض التروس ، والمقاعد التشريحية (ما يسمى "الحاملات" أو "الدلاء") ، والأدوات الإضافية (زيادة الضغط ، ودرجة حرارة الزيت والضغط ، ومقياس سرعة الدوران الإضافي ، إلخ. بالطبع نظام الصوت.

الضبط الخارجي ليس أقل إثارة من ضبط الصالون. أبسطها هو تثبيت طقم الجسم الديناميكي الهوائي الذي يتضمن المصدات الأمامية والخلفية ، والعتبات الجانبية والجناح. تلعب العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة ذات القطر الكبير والمزودة بإطارات منخفضة الارتفاع أو منخفضة للغاية أيضًا دورًا مهمًا. العجلات الجديدة تؤدي العديد من المهام في وقت واحد ، الأول هو الجمال الجمالي ، سواء كان ذلك ، يجب أن تبدو السيارة السريعة جميلة ، والثاني هو تقليل الوزن ، والعجلات المعدنية أخف بكثير من العجلات الفولاذية القياسية ، على التوالي ، تتحسن الديناميكيات ويقلل استهلاك الوقود ، والثالثة هي الموثوقية ، وعجلات سبيكة خفيفة أقوى بكثير من نظيراتها المختومة ، والرابع - كلما كان قطر القرص أكبر ، كلما كان ارتفاع المطاط أصغر ، مما يحسن التعامل بشكل كبير.

البخاخة (طلاء السيارة) هي طريقة أكثر تعقيدًا ، حيث تخلق البخاخات الموهوبة صورًا كاملة تجعل السيارة فريدة حقًا وفريدة.

ضبط الجسم يحسن الديناميكا الهوائية. في الواقع ، في معظم الحالات ، يكون للجسم الذي خضع لتغييرات ديناميكية هوائية أفقر ، حيث إن الغالبية العظمى من متاجر ضبط الأجهزة ومصنعي ملحقات التوليف ليس لديهم نفق رياح خاص بهم ، ونتيجة لذلك يتم تنفيذ النوبة بتفاوتات هائلة.

المحرك القسري لديه موارد منخفضة. غير ضروري ، خاصة إذا تم تحقيق زيادة الطاقة عن طريق التلميع ، وزيادة نسبة الضغط وتعديل نظام العادم. في هذه الحالات ، يتم زيادة الموارد. بالإضافة إلى ذلك ، لا تؤثر بعض التغييرات على المورد بأي شكل من الأشكال - على سبيل المثال ، مملة وغيرها.

يتيح لك المفسد التسارع بشكل أسرع وبسرعة أكبر. خطأ ، لأن المفسد يحط من الصفات الديناميكية الهوائية للسيارة ، مما يقلل من سرعتها القصوى ويزيد من وقت التسارع. الغرض الحقيقي للمفسد هو تحسين التعامل بسرعات عالية من خلال توليد قوة سفلية. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يحسن فقط عند تثبيته بشكل صحيح.

إذا كان المحرك صغير الحجم ، فسيكون الاستهلاك منخفضًا لأي ضبط. في درجات عالية من التأثير ، خاصة إذا لم يتم إجراؤه في ظروف المصنع ، يمكن أن يزيد استهلاك الوقود عدة مرات ، بغض النظر عن الأحجام. على سبيل المثال ، يتطلب محرك VAZ سعة 1.6 لتر ، عند رفعه إلى 150-180 حصان ، 80-90 لتر / 100 كم.

يمكن تعزيز جميع المحركات بنفس الطريقة. المحركات المختلفة ، بالإضافة إلى الخصائص العامة ، لها أيضًا خصائصها الخاصة ، وبالتالي ، في بعض الحالات ، يمكن أن يؤدي التأثير إما إلى عواقب غير مرغوب فيها ، أو قد لا يحسن المحرك خصائصه.

تقلل التروس القصيرة من السرعة القصوى. يشار إلى التروس القصيرة عادة بنسب التروس القريبة ، والتي توفر ببساطة تسارع أسرع وتحول أفضل. بالإضافة إلى ذلك ، عادة لا تتقارب التروس الأعلى.

نظام صوتي قوي رائع! في الواقع ، يمكن لنظام الصوت القوي زيادة استهلاك الوقود واستنزاف البطارية بسرعة. كما يساهم في التدهور السريع للمولد. حتى الرياضيين الذين يتنافسون في مجال صوت السيارات لديهم أنظمة رياضية وصوتية يومية.

مقاعد السباق مريحة للغاية. في الواقع ، تم تصميم مقاعد السباق في المقام الأول لتحسين السلامة وتقليل الوزن. راحة استخدامها ، وخاصة على المدى الطويل ، أمر مشكوك فيه.

الكراسي الجلدية أفضل من الكراسي العادية. ليس دائما. عادة ، لا تستخدم السيارات من فئات الأسعار المنخفضة والمتوسطة الجلود عالية الجودة أو حتى بدائلها الاصطناعية. عادة ما تكون هذه المقاعد زلقة وتتفوق على النسيج فقط في المظهر.

إذا تم تحريك المحرك ، فسيتم تخفيض التكلفة. عادة ، عند التحريك ، يتحول المحرك إلى درجة أقل من الوقود ، ولكن في نفس الوقت يزداد استهلاك الوقود على محمل الجد ، بحيث يمكن أن تظل التكاليف عند نفس المستوى ، أو حتى تزيد ...

تقلل خطوط الجسم الانسيابية من استهلاك الوقود. في بعض الأحيان يكون هذا هو الحال ، ولكن الخطوط المكسورة الحادة المرتبة بنسب محددة تساعد على توفير الوقود بشكل أفضل.

لا يمكن لسيارة دفع أمامي تحمل أكثر من 250 حصان. ستتحمل السيارة هذا والمزيد من القوة. شيء آخر هو أن المعالجة ستنخفض قليلاً بسبب الاهتزازات.

يمكن إعادة برمجة المحرك باستخدام كمبيوتر محمول عادي. وهذا يتطلب برنامجًا خاصًا ومحولًا خاصًا ، بل وأفضل - مبرمج اختبار عالمي.

لن يزيد التوربين من استهلاك الوقود إذا تم ضبطه جيدًا. سيزيد التوربين من استهلاك الوقود على أي حال ، لأنه يضغط الخليط ، مما يسمح بتغذية المزيد من الوقود في الأسطوانات في كل مرة.

لن ينهار الجسم إذا قطعته قليلاً. لن ينهار الجسم ، لكنه سيضعف بشكل خطير ، بسبب ذلك ستفقد السيارة صلابتها. ونتيجة لذلك ، في حالة وقوع حادث ، من المرجح أن يتم طي الجسم ببساطة.

الضاغط أفضل من التوربينات - ليس من أجل أي شيء وضعوه على سيارة مرسيدس. في الواقع ، الضاغط أقل كفاءة من التوربين ، لأنه لا يوفر مثل هذه الكفاءة العالية ويزيد من استهلاك الوقود بشكل كبير. يتم تثبيت الضواغط على مرسيدس بدلاً من الالتزام بالتقاليد.

يجب أن يهدر التدفق الأمامي الحقيقي! كاتم الصوت الحقيقي المستقيم لا يجب أن يبدو أعلى من المعتاد. ولكن الحقيقة هي أنها تكلف أكثر من 5-6 مرات من التدفق الأمامي "الصاخب".

يمكن بيع سيارة موالفة لأكثر من سيارة عادية. عادة ، تكون السيارات المضبوطة أقل طلبًا ويتم شراؤها بسعر أرخص من السيارات العادية نظرًا لحذف هذه السيارة من الضمان ، بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم عادةً ضبط السيارات ببطء وبدقة.

فتحات غطاء المحرك تبرد المحرك. إذا قمت بعمل فتحات في غطاء المحرك ، فمن المرجح أن يسخن المحرك أكثر. من أجل تبريد أفضل ، من الضروري صنع غطاء محرك السيارة ، على سبيل المثال ، في الأجنحة.

مصدات معدنية أقوى من تلك المصنوعة من البلاستيك. بل هو ببساطة أكثر خطورة على المشاة والسائقين. يمكن أن تكون البوليمرات الحديثة أقوى من المعدن ، ولكن في نفس الوقت أكثر نعومة ومرونة ...


شاهد الفيديو: ضبط اعدادات برنامج المحاكي الخاص بلعبة PUBG MOBILE (أغسطس 2021).